प्लैनेटरी गियर मोटर के तेल रिसाव का कारण क्या है?

प्लैनेटरी गियर मोटर ऑयल लीकेज से न केवल अनावश्यक बर्बादी होगी, बल्कि गियर मोटर को भी नुकसान होगा। इसलिए हमें गियरबॉक्स को तेल रिसाव से बचाने के लिए नियमित रूप से जांचना पड़ता है लेकिन समय पर नहीं मिलता है, तो गियरबॉक्स से तेल रिसाव के क्या कारण हैं? आइए निम्नलिखित के बारे में अधिक जानें।

1. अनुचित निरीक्षण प्रक्रिया, जैसे उपकरण रखरखाव सतह की सफाई पूरी नहीं है, सीलेंट का अनुचित चयन, सील स्थापना की गलत दिशा, सील प्रतिस्थापन समय पर नहीं है, आदि, तेल रिसाव का कारण बनेंगे।

2. जब रेड्यूसर का गियरबॉक्स चल रहा होता है, तो चलने वाले समय के साथ बॉक्स में गियर्स की प्रत्येक जोड़ी द्वारा उत्पन्न गर्मी बढ़ जाती है। इससे बॉक्स का तापमान बढ़ता है और वॉल्यूम का विस्तार होता है। यदि वेंटिलेशन कवर नहीं खोला जाता है ताकि बॉक्स के अंदर और बाहर दबाव संतुलन बनाए रखने के लिए बॉक्स के अंदर थर्मल रूप से विस्तारित हवा को स्वतंत्र रूप से डिस्चार्ज किया जा सके, अन्यथा स्नेहन तेल उप-बॉक्स सतह या शाफ्ट एक्सटेंशन जैसे अन्य अंतराल के साथ लीक हो जाएगा जवानों।

3. ईंधन भरने की मात्रा बहुत बड़ी है, जब रेड्यूसर चल रहा होता है, तो तेल पूल को हिंसक रूप से हिलाया जाता है, जिससे स्नेहक मशीन के सभी कोनों में छप जाता है। यदि ईंधन भरने की मात्रा बहुत बड़ी है, तो बड़ी मात्रा में चिकनाई वाला तेल शाफ्ट सील, बॉन्डिंग सतह और अन्य स्थानों पर जमा हो जाएगा, जिससे रिसाव होगा।

4. रेड्यूसर के अंदर और बाहर दबाव अंतर, रेड्यूसर के संचालन के दौरान, चलने वाले हिस्सों की घर्षण गर्मी और परिवेश के तापमान के प्रभाव से रेड्यूसर का तापमान बढ़ जाता है, अगर कोई वायु पारगमन छेद या हवा नहीं है पारगमन छेद अवरुद्ध है, मशीन के अंदर दबाव धीरे-धीरे बढ़ता है, मशीन के अंदर का तापमान जितना अधिक होता है, बाहरी दुनिया के साथ दबाव का अंतर उतना ही अधिक होता है, और दबाव अंतर की कार्रवाई के तहत स्नेहक अंतराल से बाहर निकल जाता है।

5. माइक्रो गियर बॉक्स की संरचना पर अच्छी तरह से विचार नहीं किया गया है, निरीक्षण छेद कवर प्लेट बहुत पतली है, और बोल्ट को कसने पर ख़राब करना आसान है, जिसके परिणामस्वरूप असमान संयोजन सतह और संपर्क अंतराल से तेल रिसाव होता है। चूंकि गियर बॉक्स की पूरी उत्पादन प्रक्रिया के दौरान कास्टिंग वृद्ध या एनील नहीं होती है, आंतरिक तनाव समाप्त नहीं होता है, विकृति और अंतराल उत्पन्न होना अपरिहार्य है, जिससे रिसाव होता है। बॉक्स में ऑयल रिटर्न ग्रूव की कमी के कारण, चिकनाई वाला तेल शाफ्ट सील, एंड कवर और बॉन्डिंग सतह आदि में जमा हो जाता है, और दबाव के अंतर के कारण चिकनाई वाला तेल गैप से लीक हो जाता है।

उपरोक्त आपको प्लैनेटरी गियर मोटर के तेल रिसाव के कारणों से परिचित कराना है, अधिक संबंधित जानकारी किसी भी समय वीशिदा माइक्रो मोटर से संपर्क करने के लिए स्वागत है