व्हील मोटर्स के ड्राइविंग तरीके क्या हैं?

व्हील मोटर्स के विभिन्न ड्राइव तरीकों के अलग-अलग फायदे और नुकसान हैं, और ऑपरेटिंग प्रदर्शन भी अलग है।

1. कमी ड्राइव

यह ड्राइव तकनीक एक निश्चित अनुपात गियरबॉक्स और एक उच्च गति वाली आंतरिक रोटर मोटर का उपयोग करती है। मोटर 10kr/min की अधिकतम गति से चलती है और इसमें अपेक्षाकृत उच्च शक्ति घनत्व होता है।

लाभ: जब कटौती संरचना का टोक़ बढ़ जाता है, तो आउटपुट टोक़ अधिक होता है और चढ़ाई का प्रदर्शन अच्छा होता है। यह सुनिश्चित कर सकता है कि कार को कम गति पर एक महत्वपूर्ण और स्थिर टॉर्क मिले। छोटी मात्रा, हल्के वजन, उच्च विशिष्ट शक्ति और विशिष्ट दक्षता।

नुकसान: स्नेहन काफी चुनौतीपूर्ण है, ग्रहीय गियर कमी संरचना के गियर में कम जीवन, पहनने में आसान, बहुत अधिक शोर पैदा होता है, और गर्मी को नष्ट करना आसान नहीं होता है।

2. डायरेक्ट ड्राइव

इस प्रकार की ड्राइव एक कम गति वाली बाहरी रोटर मोटर का उपयोग करती है जिसका बाहरी रोटर यांत्रिक रूप से व्हील हब से जुड़ा होता है। कोई कटौती संरचना नहीं है, और मोटर आमतौर पर 1.5 Kr/min पर चलती है, और मोटर और पहिया की गति समान होती है।

लाभ: कमी तंत्र की अनुपस्थिति के कारण, संपूर्ण ड्राइव व्हील अधिक कॉम्पैक्ट होता है, अक्षीय आयाम पिछले ड्राइव रूपों की तुलना में छोटा होता है, और ड्राइव अधिक कुशल होता है।

नुकसान: शुरू करने, ऊपर की ओर या पहाड़ियों पर चढ़ने के लिए उच्च धारा की आवश्यकता होती है, जो संभावित रूप से बैटरी और स्थायी चुम्बकों के लिए हानिकारक है। मोटर की चरम क्षमता काफी कम होती है और एक बार लोड करंट एक विशिष्ट सीमा से अधिक हो जाने पर यह तेजी से गिरती है।

ऊपर आपको हब मोटर के दो ड्राइविंग तरीकों से परिचित कराना है, अधिक संबंधित जानकारी किसी भी समय हमसे संपर्क करने के लिए स्वागत है