डीसी ब्रश मोटर को पूरी तरह से क्यों नहीं बदला गया?

ब्रशलेस डीसी मोटर के जन्म के बाद से, "प्राचीन" ब्रशलेस मोटर का पतन शुरू हो गया है, लेकिन यह अभी भी कम लागत वाले अनुप्रयोगों के लिए एक विश्वसनीय विकल्प है।

ब्रश मोटर की मुख्य संरचना स्टेटर प्लस रोटर प्लस ब्रश है, जो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के माध्यम से घूर्णनशील टोक़ प्राप्त करती है, ताकि गतिज ऊर्जा का उत्पादन किया जा सके। ब्रश और कम्यूटेटर लगातार घर्षण से संपर्क करते हैं, रोटेशन में एक प्रवाहकीय और स्थानांतरण भूमिका निभाते हैं। ध्रुव दिशा में छलांग एक संपर्क को एक निश्चित स्थिति में ले जाकर पूरा किया जाता है जिसे फिर मोटर रोटर पर विद्युत संपर्क के सापेक्ष जोड़ा जाता है। यह निश्चित संपर्क आमतौर पर ग्रेफाइट से बना होता है। तांबे या अन्य धातुओं की तुलना में, ग्रेफाइट बड़े करंट शॉर्ट सर्किट या ओपन सर्किट/स्टार्ट के दौरान घूर्णन संपर्क के साथ फ्यूज या वेल्ड नहीं होता है, और संपर्क आमतौर पर स्प्रिंग बोर्न होता है, इसलिए निरंतर संपर्क दबाव प्राप्त किया जा सकता है। ब्रशलेस मोटर में, प्रतिस्थापन का कार्य नियंत्रक में नियंत्रण सर्किट (आमतौर पर हॉल सेंसर प्लस नियंत्रक, और अधिक उन्नत तकनीक चुंबकीय एनकोडर है) द्वारा पूरा किया जाता है। ब्रशलेस मोटर की मुख्य संरचना में रोटर, स्टेटर, मोटर नियंत्रक और सेंसर शामिल हैं। स्टेटर और सेंसर मोटर के आवास से जुड़े होते हैं, और रोटर एक अक्षीय बीयरिंग के माध्यम से मोटर के आंतरिक भाग से जुड़ा होता है। रोटर के अंदर, हवा के माध्यम से रोटर से गर्मी निकालने के लिए स्थायी चुंबक और अक्षीय पहुंच छेद का एक समूह स्थापित किया गया है। ब्रशलेस मोटर के संचालन के दौरान, मोटर नियंत्रक रोटर से सेंसर द्वारा पढ़े गए संभावित सिग्नल को प्राप्त करता है और तदनुसार रोटर की स्थिति और गति निर्धारित करता है। मोटर नियंत्रक फिर रोटर पर स्थायी चुंबक और स्टेटर पर वाइंडिंग के बीच चुंबकीय क्षेत्र की बातचीत को प्रेरित करने के लिए स्टेटर पर वाइंडिंग को वर्तमान संकेतों की एक श्रृंखला भेजता है। इस इंटरैक्शन के माध्यम से, ब्रशलेस मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने और संबंधित गति और टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है।

वास्तव में, दो प्रकार की मोटरों का नियंत्रण वोल्टेज विनियमन है, लेकिन क्योंकि ब्रशलेस डीसी इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग का उपयोग करता है, इसलिए डिजिटल नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है, और ब्रश डीसी कार्बन ब्रश स्विचिंग के माध्यम से होता है, सिलिकॉन नियंत्रण का उपयोग होता है और अन्य पारंपरिक एनालॉग सर्किट को अपेक्षाकृत सरलता से नियंत्रित किया जा सकता है।

ब्रश डीसी माइक्रो मोटर घूमने वाले ब्रश के साथ एक पारंपरिक मोटर है, जो मोटर के अंदर रोटर से जुड़ा होता है, जिससे रोटर घूमता है और मशीन को चलाता है। ब्रशलेस मोटर में कोई ब्रश नहीं होता है और रोटर के अंदर एक अलग चुंबकीय ध्रुव होता है। ब्रश और ब्रश रहित गति भी भिन्न होती हैं। ब्रश डीसी माइक्रो मोटर की गति विनियमन मोड ब्रश और रोटर के बीच संपर्क सतह के आकार को बदलकर ब्रश की स्थिति को बदलना है, और फिर मोटर की गति को बदलना है। इसका गति विनियमन मोड बहुत लचीला नहीं है, और कोर घिसाव और आकार से बाहर होने की समस्याओं को दूर करना आसान है, जिससे सिस्टम की स्थिरता प्रभावित होती है। इसके विपरीत, ब्रशलेस मोटर में अधिक गति विनियमन मोड होता है। ब्रशलेस मोटर की नियंत्रण प्रणाली में, मोटर के करंट और वोल्टेज को नियंत्रित करके गति विनियमन को स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। क्योंकि ब्रशलेस मोटर के अंदर रोटर बहुत स्थिर है, उच्च परिशुद्धता गति नियंत्रण और टॉर्क नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है। इसके अलावा, ब्रशलेस मोटर को ब्रश कोर प्रतिस्थापन रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, जिससे उत्पादन लागत और रखरखाव लागत बचती है।

ब्रश मोटर हमेशा कई हाई-एंड मोटरों की श्रेणी में निम्नलिखित पूर्ण लाभ बनाए रखती है

1. इसकी संरचना में केवल एक रोटर, एक स्टेटर और ब्रश का एक समूह होता है, जिसके लिए जटिल यांत्रिक संरचना और नियंत्रण सर्किट की आवश्यकता नहीं होती है, और विनिर्माण लागत अपेक्षाकृत कम होती है। साथ ही, वर्तमान मुख्यधारा को एक उदाहरण के रूप में लें, इसके प्रौद्योगिकी विकास का दशकों का इतिहास है, प्रौद्योगिकी परिपक्व है, और अनुसंधान और विकास चक्र भी छोटा है। यह परिपक्व तकनीक विनिर्माण उद्यमों के लिए सुरक्षित तकनीकी गारंटी, रखरखाव में आसान, रखरखाव लागत और विफलता के जोखिम को कम करती है। उत्पादित उत्पादों का प्रदर्शन भी अधिक स्थिर और बाजार में अधिक लोकप्रिय होता जा रहा है। अंततः, वर्षों के तकनीकी संचय और व्यावहारिक अनुभव के बाद, प्रदर्शन अपेक्षाकृत स्थिर और उत्कृष्ट स्तर पर पहुंच गया है। नई प्रौद्योगिकियों का परिचय और नवाचार लगातार ब्रश मोटर उद्योग के विकास को बढ़ावा देता है और उत्पादों की गुणवत्ता और दक्षता में सुधार करता है।

2. तेज प्रतिक्रिया गति, उच्च शुरुआती टॉर्क, सबसे पहले, रोटर भाग ब्रश और पावर कॉइल से बना है। जब करंट कॉइल से होकर गुजरता है, तो एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है, जो ब्रश को आकर्षित करता है, जिससे रोटर मुड़ जाता है। क्योंकि ब्रश और कॉइल के बीच घर्षण छोटा है, रोटर में कम जड़ता और तीव्र प्रतिक्रिया होती है। दूसरा, स्टार्टअप के समय करंट का प्रवाह नियंत्रित होता है। जब बिजली की आपूर्ति चालू होती है, तो धारा की दिशा और आकार को बदलकर मोटर के शुरुआती टॉर्क को नियंत्रित किया जा सकता है। यह सुविधा और नियंत्रण मोड इसे कुछ विशेष अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बहुत कम समय में उच्च टॉर्क शुरू करने की अनुमति देता है।

3. सुचारू संचालन, अच्छी शुरुआत और ब्रेकिंग प्रभाव। इसकी गति को आपूर्ति वोल्टेज के साथ समायोजित किया जा सकता है, जो इसे सुचारू संचालन प्राप्त करने के लिए चलने की गति को सटीक रूप से नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इसके अलावा, जड़ता अपेक्षाकृत छोटी है, इसलिए इसकी गति प्रतिक्रिया प्रदर्शन बहुत उत्कृष्ट है, आप गति को जल्दी से समायोजित कर सकते हैं। दूसरे, विद्युत चुम्बकीय उत्तेजना मोड इसे एक बड़े स्टार्ट टॉर्क का उत्पादन कर सकता है, इसलिए यह बहुत कम समय में तेजी से गति कर सकता है, जो इसके अच्छे शुरुआती प्रभाव का एक कारण भी है। साथ ही, रिवर्स इलेक्ट्रोमोटिव बल द्वारा तेजी से ब्रेकिंग प्राप्त की जा सकती है, और ब्रेकिंग प्रक्रिया में कोई अन्य सामान्य मोटर समस्याएं नहीं होती हैं, जैसे रिवर्सल या फ्लैशिंग। अंत में, मोटर रोटर और मोटर चालक पर ब्रश के बीच छोटा अंतर यह सुनिश्चित करता है कि मोटर हर समय कुशल विद्युत कनेक्शन बनाए रखे। इसका मतलब यह है कि जब प्रतिक्रिया की आवश्यकता होती है तो यह तत्काल क्षण उत्पन्न कर सकता है, जिससे यह उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बन जाता है जिन्हें बार-बार शुरू करने और रोकने की आवश्यकता होती है, जैसे कि कुछ स्वचालन उपकरण।

4. उच्च नियंत्रण सटीकता। इसका उपयोग आमतौर पर रेड्यूसर, डिकोडर के साथ किया जाता है, जिससे मोटर आउटपुट पावर अधिक होती है, उच्च नियंत्रण सटीकता होती है, नियंत्रण सटीकता 0.01 मिमी तक पहुंच सकती है, लगभग चलती भागों को आप जहां चाहें वहां रुकने दे सकते हैं। मोटर की गति और स्थिति की निगरानी के लिए स्थिति सेंसर, जैसे हॉल सेंसर या एनकोडर, मोटर शाफ्ट पर स्थापित किए जाते हैं। ये सेंसर मोटर की वास्तविक संचालन स्थिति को बहुत सटीक रूप से माप सकते हैं और नियंत्रक को फीडबैक सिग्नल प्रदान कर सकते हैं। नियंत्रण सटीकता और स्थिरता में सुधार के लिए इन संकेतों के आधार पर नियंत्रक को समय पर ठीक किया जा सकता है।

5. कोई ब्रश नहीं, ब्रश को हटाने के लिए कम हस्तक्षेप वाली ब्रशलेस मोटर, सबसे सीधा परिवर्तन यह है कि ऑपरेशन में कोई चिंगारी उत्पन्न नहीं होती है, जो रिमोट कंट्रोल रेडियो उपकरण में चिंगारी के हस्तक्षेप को बहुत कम कर देती है।

6. कम शोर, ब्रश के बिना ब्रशलेस मोटर का सुचारू संचालन, चलने वाला घर्षण बहुत कम हो गया, सुचारू संचालन, शोर बहुत कम होगा, यह लाभ मॉडल की स्थिरता के लिए एक बड़ा समर्थन है।

7. लंबा जीवन, कम रखरखाव लागत कम ब्रश, ब्रशलेस मोटर घिसाव मुख्य रूप से असर पर होता है, यांत्रिक दृष्टिकोण से, ब्रशलेस मोटर लगभग एक रखरखाव-मुक्त मोटर है, जब आवश्यक हो, केवल कुछ धूल हटाने के रखरखाव की आवश्यकता होती है।

मूल रूप में, बीएलडीसी मोटर्स सुंदरता और सादगी के मॉडल हैं। दरअसल, युवा लोगों के लिए उपलब्ध कई बुनियादी विज्ञान उपकरण बिजली और चुंबकत्व के बुनियादी सिद्धांतों को दिखाने के लिए एक साधारण तार-खींचने वाली मोटर का उपयोग करते हैं और कैसे उनके बीच की बातचीत प्रभावी गति उत्पन्न करती है। व्यवहार में, अधिकांश डीसी मोटर आर्मेचर पोल के दो सरल संस्करणों के संयोजन से कहीं अधिक हैं। अन्य लाभों के अलावा, अधिक पोल मोटर को किसी भी रोटेशन कोण से अधिक विश्वसनीय रूप से शुरू करने की अनुमति देते हैं (सरल संस्करण में दो छोटे मृत क्षेत्र होते हैं)। इसके अलावा, ऐसी मोटर क्षणिक शॉर्ट सर्किट करंट को गुजरने की अनुमति नहीं देती है, कुछ सिस्टम प्रति मोड़ दो शॉर्ट सर्किट करंट को पास करने की अनुमति देते हैं, लेकिन कई सिस्टम ऐसा नहीं कर सकते हैं। स्टेटर के उत्तेजना कुंडल में कई विन्यास हैं। सबसे आम विन्यास श्रृंखला वाइंडिंग, शंट वाइंडिंग और मिश्रित वाइंडिंग (श्रृंखला और शंट का एक संयोजन) हैं। श्रृंखला वाइंडिंग मोटर में, उत्तेजना कॉइल आर्मेचर कॉइल (ब्रश द्वारा) से जुड़ा होता है; शंट वाइंडिंग मोटर में, उत्तेजना कॉइल आर्मेचर कॉइल के साथ समानांतर में जुड़ा हुआ है ("शंट" "समानांतर" के लिए एक और अभिव्यक्ति है)।

बीएलडीसी मोटर्स के कई फायदों के बावजूद, ब्रश वाली मोटरें अभी भी उपलब्ध हैं और उनके प्रदर्शन में धीरे-धीरे सुधार हो रहा है। जबकि मोटर को डिज़ाइन करने का तरीका कई मायनों में अपेक्षाकृत अपरिवर्तित रहता है, दो महत्वपूर्ण विकास हैं: स्थायी चुंबक का व्यापक उपयोग, और कॉइल ड्राइव और कार्यात्मक प्रतिक्रिया के लिए आईसी और इलेक्ट्रॉनिक स्विच का उपयोग। यद्यपि ब्रशलेस मोटर सीधे डीसी बिजली आपूर्ति के माध्यम से काम कर सकती है, "उपयुक्त" ड्राइव डिवाइस का उपयोग न केवल आवश्यक ड्राइविंग करंट प्रदान करता है बल्कि लगभग हर मोटर सबसिस्टम के लिए आवश्यक विभिन्न प्रकार के सुरक्षा कार्य भी प्रदान करता है। निस्संदेह, कई विश्वसनीय तकनीकी कारणों से डीसी-संचालित ब्रश मोटरों को बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ब्रशलेस मोटरों से बदल दिया गया है। फिर भी, कम, लागत-संवेदनशील अनुप्रयोगों या सीमित आवश्यकताओं के मामलों में ब्रश मोटर का होना अभी भी एक प्रभावी समाधान है।

उपरोक्त ब्रश मोटर पर कुछ पेशेवर ज्ञान हैं जिन्हें वीएसडी मोटर्स द्वारा पूरी तरह से प्रतिस्थापित करना मुश्किल है। अधिक प्रासंगिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।