बाहरी रोटर ब्रशलेस मोटर क्या है?

बाहरी रोटर डीसी ब्रशलेस मोटर एक आधुनिक मोटर तकनीक है, यह स्थायी चुंबक सामग्री मोटर की मुख्य सामग्री है। पारंपरिक ब्रश मोटर की तुलना में, इसकी दक्षता अधिक है और सेवा जीवन लंबा है। मुख्य विशेषता यह है कि पूरी मोटर का रोटर स्थायी चुंबक सामग्री से बना होता है, और यह मोटर के बाहर की ओर घूमता है। पारंपरिक ब्रश मोटर की तुलना में, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली अधिक उन्नत है और उच्च नियंत्रण सटीकता और कम ऊर्जा खपत प्राप्त कर सकती है।

बाहरी और आंतरिक रोटार दो सामान्य प्रकार के ब्रशलेस मोटर हैं। वे रोटर की स्थिति और संरचना में भिन्न होते हैं। बाहरी रोटर रोटर को स्टेटर के बाहर रखता है, स्टेटर आंतरिक है; आंतरिक रोटर रोटर को स्टेटर के अंदर रखता है, स्टेटर बाहरी होता है। बाहरी रोटर एक बेलनाकार खोल है जो कोर, कुंडल और चुंबकीय स्टील से ढका हुआ है; आंतरिक रोटर कुंडल और चुंबकीय स्टील के साथ एक गोलाकार कोर है। इन दो मोटर संरचनाओं का अंतर उनके प्रदर्शन और अनुप्रयोग सीमा को प्रभावित करेगा। बाहरी रोटर में आमतौर पर उच्च आउटपुट पावर और रोटेशन गति होती है, जो औद्योगिक स्वचालन, रोबोट और अन्य क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। आंतरिक रोटर में आमतौर पर उच्च टॉर्क और कम गति वाला आउटपुट प्रदर्शन होता है, जो घरेलू उपकरणों, विमानन मॉडल, रिमोट कंट्रोल और अन्य क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि उपयोग के लिए किस प्रकार की ब्रशलेस मोटर चुनी जाती है, इसे विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुसार चुनने की आवश्यकता होती है। साथ ही, मोटर में बेहतर प्रदर्शन और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए मोटर नियंत्रक और ड्राइवर के उचित चयन पर ध्यान दिया जाना चाहिए।

मानवरहित ड्रोन में इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। वे हल्के और मॉड्यूलर डिज़ाइन को बनाए रखते हुए उच्च गति, कुशल शक्ति प्रदान कर सकते हैं। यह लाभ इसे ड्रोन बाज़ार में एक लोकप्रिय विकल्प बनाता है। यह बिजली उपकरणों के लिए उच्च गति और उच्च टॉर्क प्रदान कर सकता है, और मोटर की गति और दिशा को नियंत्रित करके बेहतर कार्य कुशलता प्राप्त की जा सकती है। ये सुविधाएँ बिजली उपकरण निर्माताओं के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाती हैं। यह अपने कम शोर और उच्च दक्षता के कारण घरेलू उपकरण निर्माताओं के लिए एक प्रमुख घटक है। उदाहरण के लिए, इनका उपयोग वायु शोधक, रेंज हुड, पंखे, वैक्यूम क्लीनर और अन्य घरेलू उपकरणों में किया जाता है। इसका व्यापक रूप से हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों, इलेक्ट्रिक वाहनों और कुछ सहायक ड्राइविंग कार्यों, जैसे ब्रेक, क्रूज़ कंट्रोल इत्यादि में उपयोग किया जाता है। औद्योगिक स्वचालन उत्पादन लाइनों में, ड्राइव स्पेयर पार्ट्स के रूप में उपयोग किया जाता है। वे इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर के माध्यम से मोटर की गति और दिशा को नियंत्रित कर सकते हैं, जिससे मशीन अधिक कुशलता से चलती है।

प्रयुक्त ब्रशलेस मोटर मित्रों को ज्यादातर यह एहसास होता है, ब्रशमोटर, रोटर और रोटर पावर की तुलना के समान स्तर पर, रोटर मोटर टॉर्क को "हार्ड" में पाया जाएगा, रोटर मोटर टॉर्क को थोड़ा छोटा, "सॉफ्ट" में पाया जाएगा। मोटर मापदंडों को देखें, रोटर मोटर केवी मान 800 से अधिक है, रोटर मोटर 1000 से 2000 से अधिक है। गति को देखें, आंतरिक रोटर मोटर की गति बाहरी रोटर मोटर की तुलना में काफी अधिक है। वास्तव में, ये विशेषताएँ KV मान से संबंधित हैं। केवी मान की परिभाषा के अनुसार, ब्रशलेस मोटर की निष्क्रिय गति इनपुट वोल्टेज द्वारा गुणा किया गया केवी मान है, जो यह भी बताता है कि आंतरिक रोटर मोटर की गति बाहरी रोटर मोटर की तुलना में अधिक क्यों है।

आंतरिक घुमाव=मोटर कार्यशील घूर्णन डिजाइन अंदर स्थैतिक भाग डिजाइन बाहर बाहरी घुमाव=मोटर घूर्णन डिजाइन बाहरी उपयोग डीसी स्थायी चुंबक ब्रश लौह मोटर ऊर्जा की बचत, उच्च दक्षता विशेष रूप से उच्च गति (लोहे से कई गुना) 30, 000-50,000 विशेष वजन घटाने वाले नहीं हैं 1 / {{6 }} / 5 को सर्वश्रेष्ठ कहा जाना चाहिए। टरबाइन पंखे की सतह की सतह के साथ विद्युत चुम्बकीय संरचना की सतह की आंतरिक और बाहरी सिद्धांत सतह के बीच कोई अंतर नहीं है, उच्च गति सतह के फायदों के अलावा सहायक उपकरण आपूर्ति स्थितियों की आंतरिक अवधि में सुविधाजनक उत्पादों की तुलना की जाती है।

सबसे पहले, मोटर को बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करें। इस समय, मोटर काम नहीं कर रही है, लेकिन आप महसूस कर सकते हैं कि रोटर में एक निश्चित घूर्णी प्रतिरोध है, जो आंतरिक चुंबकीय क्षेत्र की बातचीत के कारण है। इसके बाद, मोटर पर एक बिजली आपूर्ति सिग्नल लगाया जाता है। मोटर के अंदर का नियंत्रक सिग्नल आवृत्ति के अनुसार अलग-अलग वर्तमान आउटपुट उत्पन्न करता है, जो बाहरी रोटर को घुमाने के लिए विभिन्न चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। ऑपरेशन के दौरान, बाहरी रोटर के घूमने से एक क्षमता पैदा होती है, जो मोटर के अंदर सेंसर पर एक फीडबैक सिग्नल उत्पन्न करती है। नियंत्रक रोटर को लगातार घुमाने के लिए फीडबैक सिग्नल के अनुसार आउटपुट करंट को समायोजित करेगा। जब मोटर की गति को समायोजित करने या रोकने की आवश्यकता होती है, तो केवल मोटर में सिग्नल इनपुट को बदलने की आवश्यकता होती है, नियंत्रक वर्तमान आउटपुट को तदनुसार समायोजित करेगा, इस प्रकार रोटर की रोटेशन गति को बदल देगा या रोटेशन को रोक देगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, उपयोग करते समय, मोटर ओवरलोड या बिजली आपूर्ति ओवरवॉल्टेज से बचने के लिए, मोटर और बिजली आपूर्ति की अनुकूलता बनाए रखने पर ध्यान दिया जाना चाहिए। साथ ही, मोटर की गर्मी अपव्यय पर ध्यान देना चाहिए, ताकि मोटर को अधिक गरम होने और क्षति से बचाया जा सके।

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