कोरलेस माइक्रो मोटर के फायदे और नुकसान क्या हैं?
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योग्यता
1) उच्च शक्ति घनत्व: बिना कोर रोटर का डिज़ाइन अपनाया जाता है। पारंपरिक मोटर के आयरन कोर रोटर की तुलना में, बिना कोर रोटर का नुकसान कम होता है, और उसी टॉर्क के तहत, बिजली घनत्व अधिक होता है। संरचना का डिज़ाइन कोर माइक्रोमोटर की स्थान उपयोग दर को अधिक बनाता है और कम मात्रा में उच्च शक्ति ले जा सकता है। साथ ही, संरचना मोटर के वजन को भी प्रभावी ढंग से कम कर सकती है। मोटर की समग्र संरचना को अधिक कॉम्पैक्ट और कुशल बनाने के लिए विनिर्माण प्रक्रिया में नई विनिर्माण तकनीक अपनाई जाती है। इस तरह, मोटर प्रभावी ढंग से स्थान का उपयोग करके बिजली घनत्व में सुधार कर सकती है। माइक्रो मोटर का पावर घनत्व आउटपुट पावर और वजन या आयतन का अनुपात है, कोई भी कोर रोटर सामान्य बिना कोर रोटर से हल्का नहीं होता है, जो बिना कोर रोटर द्वारा उत्पन्न एड़ी करंट और हिस्टैरिसीस हानि को समाप्त करता है, माइक्रो मोटर की दक्षता में सुधार करता है, और उच्च आउटपुट टॉर्क और पावर सुनिश्चित करता है;
2) उच्च दक्षता: माइक्रोमोटर की उच्च दक्षता का कारण एड़ी वर्तमान हानि और हिस्टैरिसीस हानि के बिना कोई कोर रोटर नहीं है, और प्रतिरोध बहुत छोटा है, जो तांबे के नुकसान को कम करता है;
3) कोई टॉर्क लैग नहीं: क्योंकि इस मोटर के रोटर और स्टेटर के बीच कोई चुंबकीय क्षेत्र हिस्टैरिसीस नहीं है। सैद्धांतिक रूप से, मोटर में टॉर्क हिस्टैरिसीस तभी होगा जब रोटर और स्टेटर के बीच चुंबकीय क्षेत्र हिस्टैरिसीस मौजूद हो। और मोटर के रोटर और स्टेटर सीधे करंट के माध्यम से उत्पन्न होते हैं, इसलिए कोई टॉर्क हिस्टैरिसीस नहीं होता है। क्योंकि हिस्टैरिसीस हानि के बिना कोई कोर रोटर नहीं है, रोटेशन की गति और टॉर्क का उतार-चढ़ाव कम हो जाता है;
4) गर्त प्रभाव: इसका मुख्य कारण यह है कि असर मिलान परिशुद्धता, सामग्री की गुणवत्ता, प्रक्रिया और कोरलेस माइक्रोमोटर के अन्य पहलुओं में कुछ अंतर हैं, और इन कारकों का इसके विनिर्माण गुणवत्ता और उपयोग प्रभाव पर अलग-अलग प्रभाव पड़ेगा। खांचे और चुंबक की परस्पर क्रिया में साधारण माइक्रोमोटर गर्त प्रभाव उत्पन्न करेगा, और इस प्रभाव को खत्म करने के लिए कोई कोर डीसी विद्युत अवसर नहीं होगा, इसलिए गर्त प्रभाव और टोक़ अंतराल मौजूद नहीं होगा;
5) कम शुरुआती टॉर्क: बिना हिस्टैरिसीस हानि और स्लॉट प्रभाव के, शुरुआती टॉर्क बहुत कम है, आमतौर पर असर भार ही एकमात्र बाधा है; रोटर और स्टेटर छोटे हैं, इसलिए उनका चुंबकीय क्षेत्र अपेक्षाकृत कमजोर है। और खोखले डिजाइन के कारण, मोटर के अंदर गैस कम है, इसलिए हवा का प्रवाह चुंबकीय क्षेत्र को भी कमजोर कर देगा, जिससे मोटर के शुरुआती टॉर्क पर असर पड़ेगा।
6) माइक्रोमोटर के रोटर और स्टेटर के बीच कोई रेडियल बल नहीं है: कोर रोटर के बिना डीसी मोटर, और रोटर और स्टेटर के बीच कोई रेडियल चुंबकीय बल नहीं है। कुछ अनुप्रयोगों में, रोटर और स्टेटर के बीच रेडियल बल रोटर अस्थिरता का कारण बनेगा, इसलिए रेडियल बल को कम करने से रोटर स्थिरता में सुधार हो सकता है;
7) स्लाइड गति वक्र, कम शोर: कोई कोर रोटर टॉर्क और वोल्टेज के हार्मोनिक को कम नहीं करता है। क्योंकि माइक्रोमोटर में कोई एसी क्षेत्र नहीं है, इसलिए एसी द्वारा उत्पन्न कोई शोर नहीं है, केवल बीयरिंग और एयरफ्लो द्वारा उत्पन्न शोर और गैर-साइनसॉइडल करंट द्वारा उत्पन्न कंपन है;
8) हाई-स्पीड कॉइल: जब माइक्रोमोटर उच्च गति पर चलता है, तो प्रारंभ करनेवाला मान पैरामीटर बहुत महत्वपूर्ण होता है, और छोटा अधिष्ठापन मान स्टार्ट वोल्टेज को कम कर देगा। इंडक्शन मीटर माइक्रोमोटर्स के वजन को कम करता है और ध्रुवों की संख्या बढ़ाकर और बिजली घनत्व को कम करके शेल की मोटाई बढ़ाता है।
9) तेज प्रतिक्रिया: माइक्रोमोटर के कम प्रेरण मूल्य के कारण, वोल्टेज में उतार-चढ़ाव के लिए वर्तमान प्रतिक्रिया, रोटर की जड़ता छोटी है, टोक़ और वर्तमान की प्रतिक्रिया गति समान है, इसलिए रोटर का त्वरण लगभग दोगुना है साधारण कोर मोटर;
10) हाई पीक टॉर्क: माइक्रो मोटर के पीक टॉर्क और निरंतर टॉर्क का अनुपात बड़ा होता है, क्योंकि जब करंट चरम पर पहुंच जाता है तो टॉर्क स्थिरांक स्थिर होता है, और करंट और टॉर्क के बीच रैखिक संबंध माइक्रोमोटर को उत्पादन करने में सक्षम बना सकता है। अधिक शिखर टॉर्क. साधारण कोर डीसी मोटर संतृप्ति तक पहुंचने के बाद, चाहे करंट कितना भी बढ़ जाए, डीसी मोटर का टॉर्क बढ़ जाता है।
11) अच्छा ताप अपव्यय: रोटर की सतह पर वायु प्रवाह, कोर रोटर से बेहतर। आयरन कोर रोटर का एनामेल्ड तार सिलिकॉन स्टील शीट के खांचे में एम्बेडेड होता है, और कॉइल की सतह पर हवा का प्रवाह कम होता है, और तापमान में वृद्धि अधिक होती है। समान बिजली उत्पादन स्थितियों के तहत, डीसी मोटर का तापमान वृद्धि कम है।
कमी
जब कोरलेस माइक्रोमोटर स्थिर अवस्था में होता है, जैसे कि वाइंडिंग का चरण वियोग या बिजली आपूर्ति का चरण कनेक्शन, दो चुंबकीय क्षेत्र विपरीत दिशा में उत्पन्न होते हैं, तो रोटर द्वारा उत्पादित टॉर्क के विपरीत दिशा होती है, ताकि मोटर शून्य शुरुआती टॉर्क के तहत शुरू न हो सके, जो कि माइक्रोमोटर का नुकसान है।
उपरोक्त वीएसडी मोटर्स द्वारा कोरलेस डीसी मोटर पर कुछ पेशेवर ज्ञान हैं। अधिक प्रासंगिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।








