यूएवी ईएससी और मोटर कनेक्शन गाइड (चरणों और सावधानियों सहित)

 

किसी भी मल्टी-रोटर ड्रोन में, ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोलर) और मोटर के बीच संबंध इसके पावर सिस्टम की रीढ़ बनता है। ईएससी न केवल ब्रशलेस मोटर्स को चलाने के लिए आवश्यक तीन-चरण दालों में बैटरी से डीसी पावर को परिवर्तित करता है, बल्कि स्पीड कंट्रोल, स्टार्ट\/स्टॉप और दिशात्मक परिवर्तनों जैसे आवश्यक कार्यों को भी संभालता है।

 

यदि आप एक ड्रोन निर्माता हैं, विधानसभा उत्साही, प्रौद्योगिकी खरीदार, या ड्रोन मोटर को बदलने या परीक्षण करने की कोशिश कर रहे हैं, तो ईएससी और मोटर के बीच सही कनेक्शन विधि में महारत हासिल करना महत्वपूर्ण है:

गलत वायरिंग से मोटर रिवर्सल हो सकता है, जिससे विमान का यव या यहां तक कि टेकऑफ़ विफलता हो सकती है।

 

क्या सिग्नल गलत तरीके से जुड़ा हुआ है? ESC उड़ान नियंत्रण कमांड को पहचान नहीं सकता है और मोटर जवाब नहीं दे सकता है।

 

अनलिब्रेटेड ईएससी? अस्थिर थ्रस्ट आउटपुट और अनियंत्रित उड़ान

 

सावधानियों को अनदेखा करें? चरम मामलों में, यह ईएससी को बाहर जलने या उड़ान नियंत्रक को क्षतिग्रस्त होने का कारण भी हो सकता है।

 

हालांकि यह पहली बार में तकनीकी रूप से जटिल लग सकता है, एक बार जब आप मूल बातें समझते हैं, तो संपूर्ण कनेक्शन और अंशांकन प्रक्रिया को कुछ ही मिनटों में पूरा किया जा सकता है।

 

कोई भी वायरिंग करने से पहले, ईएससी और ब्रशलेस मोटर के बीच काम करने के सिद्धांत को समझना बहुत महत्वपूर्ण है, जो पूरे ड्रोन पावर सिस्टम के सामान्य संचालन और नियंत्रण सटीकता से संबंधित है।

 

1। ESC (इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोलर) क्या है?

एक ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्पीड कंट्रोलर) एक इलेक्ट्रॉनिक घटक है जो मोटर के स्टार्टअप, स्पीड, दिशा और ब्रेकिंग का प्रबंधन करता है।

इसके मुख्य कार्य हैं:

बैटरी द्वारा प्रदान किए गए प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) को तीन-चरण वैकल्पिक वर्तमान में परिवर्तित करें;

 

मोटर गति नियंत्रण को प्राप्त करने के लिए उड़ान नियंत्रक द्वारा भेजे गए पीडब्लूएम या डिजिटल सिग्नल के अनुसार वर्तमान आवृत्ति को समायोजित करें;

 

कुछ ईएससी में अंतर्निहित वोल्टेज\/वर्तमान सुरक्षा, ब्रेकिंग, दिशा स्विचिंग और अन्य फ़ंक्शन भी हैं।

 

2। एक ब्रशलेस मोटर कैसे काम करता है?

आमतौर पर ड्रोन में उपयोग किए जाने वाले ब्रशलेस डीसी मोटर (BLDC) आम तौर पर तीन आउटपुट टर्मिनलों के साथ तीन-चरण संरचना होती है, जो ESC के तीन आउटपुट टर्मिनलों (A\/B\/C या किसी भी तीन चरणों के रूप में चिह्नित) से जुड़े होते हैं।

 

इसका संचालन इस पर निर्भर करता है:

इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेशन: तीन-चरण वर्तमान का स्विचिंग अनुक्रम ईएससी द्वारा नियंत्रित किया जाता है;

 

चुंबकीय क्षेत्र वैकल्पिक रूप से बदलता है: रोटर को घुमाने के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का गठन किया जाता है;

 

हॉल या सेंसरलेस नियंत्रण: बिजली की स्थिति को निर्धारित करने के लिए यह निर्धारित करने के लिए निर्धारित करें कि शक्ति कब।

 

नोट: तीन-चरण तारों को जोड़ते समय कोई पूर्ण आदेश आवश्यकता नहीं है, क्योंकि मोटर की दिशा को केवल किसी भी दो तारों की अदला-बदली करके उलट दिया जा सकता है, जो बाद के समायोजन की बहुत सुविधा प्रदान करता है।

 

3। नियंत्रण संकेत कैसे प्रसारित होते हैं?

फ्लाइट कंट्रोलर एक सिग्नल लाइन (आमतौर पर एक 3- कोर लाइन: सिग्नल लाइन + ग्राउंड लाइन + पावर लाइन) के माध्यम से ESC को नियंत्रण कमांड प्रसारित करता है। मुख्यधारा के नियंत्रण प्रोटोकॉल में शामिल हैं:

प्रोटोकॉल नाम	विशेषताएँ
पीडब्लूएम	सबसे आम, एनालॉग सिग्नल, संगत होना आसान है
ONESHOT125\/42	रेसिंग ड्रोन के लिए उपयुक्त प्रतिक्रिया की गति में सुधार करें
DSHOT150\/300\/600	डिजिटल सिग्नल नियंत्रण, अधिक सटीक और स्थिर, दो-तरफ़ा संचार (आंशिक ईएससी) का समर्थन करता है

 

ईएससी को ड्रोन के ब्रशलेस मोटर से ठीक से जोड़ने के लिए कई महत्वपूर्ण कदम हैं। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण से पहले पावर ऑफ और प्रोपेलर को हटाने के लिए यह अनुशंसित है।

 

चरण 1: पुष्टि करें कि ईएससी और मोटर पैरामीटर मेल खाते हैं

कनेक्ट करने से पहले, कृपया पुष्टि करें कि निम्नलिखित पैरामीटर संगत हैं:

क्या वोल्टेज रेंज सुसंगत है (जैसे कि 4S\/6S\/8S)?

 

क्या अधिकतम वर्तमान वहन क्षमता पर्याप्त है? (यह 20% से अधिक अतिरेक को छोड़ने की सिफारिश की जाती है)

 

इंटरफ़ेस प्रकार सार्वभौमिक है (ज्यादातर 3.5 मिमी केला प्लग\/सोल्डरलेस वायर इंटरफ़ेस)

 

उदाहरण के लिए, वीएसडी की 4720 मोटर का पीक करंट लगभग 100 ए है, और यह 100 ए से अधिक या उससे अधिक उच्च-प्रदर्शन ईएससी का उपयोग करने के लिए अनुशंसित है।

 

चरण 2: ईएससी के आउटपुट टर्मिनल को मोटर के तीन-चरण तार से कनेक्ट करें

ESC के तीन मोटे तारों (आमतौर पर काले, पीले (सफेद), और लाल \/तीन-रंग के तारों) का पता लगाएं

 

इसे ब्रशलेस मोटर के तीन आउटपुट तारों से कनेक्ट करें (किसी भी क्रम में)

 

एक फर्म संपर्क सुनिश्चित करने के लिए प्लग कनेक्शन, या सीधे मिलाप का उपयोग करें

 

रोटेशन दिशा का समायोजन: यदि मोटर संचालित होने के बाद गलत दिशा में घूमता है, तो इसे किसी भी दो चरण के तारों को स्वैप करके उलट दिया जा सकता है।

 

चरण 3: ईएससी इनपुट को लिथियम बैटरी पावर सप्लाई से कनेक्ट करें

ईएससी का इनपुट आमतौर पर दो मोटी लाल और काले तारों (+ पावर \/ - ग्राउंड) है

 

लिथियम बैटरी के XT60 \/ XT90 पोर्ट से कनेक्ट करें

 

सुनिश्चित करें कि ध्रुवीयता सही है: रेड वायर टू पॉजिटिव, ब्लैक वायर टू नेगेटिव

 

नोट: रिवर्स पोलरिटी सीधे ईएससी को नुकसान पहुंचाएगी!

 

चरण 4: ईएससी सिग्नल केबल को फ्लाइट कंट्रोलर से कनेक्ट करें

 

ESC पर एक 3- कोर पतली तार भी है, आमतौर पर:

सफेद\/पीला (सिग्नल लाइन)

 

लाल (5V बिजली की आपूर्ति लाइन, कुछ ईएससी ने इसे रद्द कर दिया है)

 

काला (जमीन)

 

तारों के इस सेट को फ्लाइट कंट्रोलर के PWM आउटपुट चैनल या DSHOT कंट्रोल इंटरफेस से कनेक्ट करें, जैसे कि M1, M2, M3, M4, ETC जैसे संख्याएँ

 

चरण 5: पावर ऑन और चेक

सुनिश्चित करें कि सभी लाइनें सही ढंग से जुड़ी हुई हैं

 

प्रोपेलर निकालें (आकस्मिक रोटेशन से बचने के लिए)

 

बैटरी और पावर में प्लग करें

 

ESC प्रॉम्प्ट टोन सुनें (सफल स्टार्टअप को इंगित करता है)

 

थ्रॉटल को कम गति से खींचने के लिए रिमोट कंट्रोल का उपयोग करें कि क्या मोटर सामान्य रूप से शुरू होती है

 

ड्रोन की विधानसभा में, चाहे मोटर सही दिशा में घूमता हो, सीधे प्रभावित करता है कि क्या विमान आसानी से उतार सकता है, अपना दृष्टिकोण बनाए रख सकता है या स्टीयरिंग नियंत्रण कर सकता है। यदि मोटर रिवर्स दिशा में घूमता है, तो यह ड्रोन को रोल करने, बहाव या यहां तक कि जगह में स्पिन करने का कारण भी हो सकता है।

 

कैसे निर्धारित करें कि क्या मोटर सही दिशा में घूम रहा है?

एक मल्टी-रोटर ड्रोन की उड़ान नियंत्रण प्रणाली को प्रत्येक मोटर को एक विशिष्ट दिशा में घूमने की आवश्यकता होती है, जैसे: जैसे:

मोटर संख्या	रोटेशन की दिशा
M1	दक्षिणावर्त (सीडब्ल्यू)
M2	वामावर्त (CCW)
M3	दक्षिणावर्त (सीडब्ल्यू)
M4	वामावर्त (CCW)

विशिष्ट मोटर नंबर और दिशाओं के लिए, कृपया फ्लाइट कंट्रोलर मैनुअल या आधिकारिक मोटर लेआउट आरेख (जैसे PX4, BETAFLIGHT, ARDUPILOT और अन्य प्लेटफार्मों) को देखें।

 

रोटेशन की सही दिशा के लिए परीक्षण करने के लिए:

प्रोपेलर निकालें (जरूरी!)

 

बिजली के बाद, धीरे -धीरे त्वरक को पुश करें

 

निरीक्षण करें कि क्या मोटर शाफ्ट की रोटेशन दिशा आवश्यकताओं को पूरा करती है

 

मैं एक मोटर के रोटेशन की दिशा कैसे बदलूं?

मोटर कम्यूटेशन समायोजन प्राप्त करने के दो तरीके हैं:

विधि 1: किसी भी दो मोटर चरण लाइनों को स्वैप करें

यह सबसे आम और प्रत्यक्ष विधि है:

ईएससी आउटपुट से जुड़े तीन मोटर तारों में से किसी भी दो को स्वैप करें (उदाहरण के लिए, तारों को स्वैप ए और बी)

 

बिजली बहाल होने के बाद, मोटर की रोटेशन दिशा पूरी तरह से उलट हो जाएगी

 

सभी प्रकार के तीन-चरण ब्रशलेस मोटर्स के लिए लागू, सॉफ्टवेयर सेटिंग्स से स्वतंत्र।

 

विधि 2: ESC सॉफ़्टवेयर के माध्यम से कॉन्फ़िगर करें (जैसे Blheli)

कुछ ESCs जो सॉफ़्टवेयर समायोजन का समर्थन करते हैं (जैसे कि Blheli _ s, blheli _32 श्रृंखला) एक पीसी या मोबाइल डिवाइस के माध्यम से मोटर दिशा बदल सकते हैं:

1। यूएसबी पोर्ट का उपयोग करके ईएससी को कंप्यूटर से कनेक्ट करें।

 

2। ब्लेहेलिसुइट या अन्य आधिकारिक सॉफ्टवेयर खोलें

 

3। ईएससी सेटिंग्स पढ़ने के बाद, "मोटर दिशा" विकल्प में सामान्य \/ उलट का चयन करें

 

4। कॉन्फ़िगरेशन लिखें और ESC को पुनरारंभ करें

 

यह विधि उन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है जहां बैच पैरामीटर समायोजन की आवश्यकता होती है या स्थापना स्थान सीमित है और वायरिंग को संशोधित करने के लिए असुविधाजनक है।

 

सुझावों

उड़ान नियंत्रण प्रणाली को बहुत सटीक मोटर दिशा की आवश्यकता होती है। यदि कोई त्रुटि होती है, तो दृष्टिकोण को सामान्य रूप से नियंत्रित नहीं किया जा सकता है।

 

दिशा बदलने के लिए सॉफ़्टवेयर का उपयोग करते समय, कृपया उड़ान नियंत्रण संगतता मुद्दों के कारण से बचने के लिए गति, वोल्टेज सुरक्षा, आदि से असंबंधित मापदंडों को संशोधित न करें;

 

यदि आप एक प्रीसेट दिशा के साथ एक मोटर का उपयोग कर रहे हैं (जैसे कि कुछ CW\/CCW सममित संरचना VSD के मोटर्स), तो कृपया निर्देशों के अनुसार मिलान वायरिंग को प्राथमिकता दें।

 

ESC और मोटर के बीच कनेक्शन पूरा करने के बाद, ** ESC थ्रॉटल कैलिब्रेशन ** यह सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है कि उड़ान नियंत्रक या रिमोट कंट्रोल आउटपुट सिग्नल ESC इनपुट सिग्नल से मेल खाता है।

 

अंशांकन के बिना, ईएससी थ्रॉटल रेंज की सही पहचान नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप थ्रस्ट प्रतिक्रिया, सीमित अधिकतम थ्रॉटल, या यहां तक कि एक मृत क्षेत्र में देरी हो सकती है।

 

एक उदाहरण के रूप में PWM सिग्नल कंट्रोल सिस्टम (पारंपरिक उड़ान नियंत्रण में सामान्य) का उपयोग करके एक मानक अंशांकन प्रक्रिया निम्नलिखित है:

ESC अंशांकन के लिए मानक कदम (एक उदाहरण के रूप में एक ESC लेना)

मोटर को अचानक शुरू करने और खतरे का कारण बनने से रोकने के लिए ऑपरेशन से पहले मोटर से प्रोपेलर को हटाना सुनिश्चित करें।

 

1। बैटरी पावर बंद करें और ईएससी पावर की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें

 

2। रिमोट कंट्रोल को चालू करें और थ्रॉटल को 100% तक बढ़ाएं

 

3। बैटरी कनेक्ट करें और ईएससी को पावर करें

ESC यह इंगित करने के लिए "उच्च-पिच वाले बीप्स" की एक श्रृंखला का उत्सर्जन करेगा कि अधिकतम थ्रॉटल का पता चला है।

 

4। ट्रांसमीटर को चालू रखें और थ्रॉटल को नीचे की ओर धकेलें (0%)

ईएससी एक "पुष्टिकरण टोन" का उत्सर्जन करेगा (आमतौर पर "बीप-बीप-बीप" का एक बढ़ता हुआ स्वर), यह दर्शाता है कि अंशांकन पूरा हो गया है।

 

5। पावर बंद और पुनरारंभ करें, फिर आप इसका उपयोग कर सकते हैं

 

सामान्य त्वरित टोन विवरण (अधिकांश ईएससी के लिए सामान्य)

त्वरित ध्वनि	अर्थ
बीप, बीप, बीप (उच्च पिच कई बार)	सफलतापूर्वक अंशांकन मोड में प्रवेश किया और अधिकतम थ्रॉटल का पता लगाया
दी-दी-दी (बढ़ती हुई टोन)	अंशांकन सफल, न्यूनतम थ्रॉटल का पता चला
निरंतर लघु ड्रिप (कम आवृत्ति)	थ्रॉटल सिग्नल को मान्यता नहीं दी जाती है या ईएससी नियंत्रण संकेत प्राप्त नहीं करता है
ड्रिप-ड्रिप-ड्रिप (निरंतर लय)	बैटरी वोल्टेज बहुत कम\/उच्च है, सुरक्षा मोड में प्रवेश करता है

 

अनुपूरक निर्देश (बहु-ईएससी अंशांकन)

यदि आप एक ही समय में कई ईएससी को कैलिब्रेट करना चाहते हैं (जैसे कि क्वाडकॉप्टर या हेक्साकॉप्टर्स):

चार चैनलों के पीडब्लूएम संकेतों को समान रूप से आउटपुट करने के लिए उड़ान नियंत्रक का उपयोग करें;

 

या एक ही समय में बिजली के लिए PDB + एकाधिक ESCs का उपयोग करें;

 

कुछ उड़ान नियंत्रक एक-बटन स्वचालित अंशांकन का समर्थन करते हैं (जैसे कि बेटफलाइट, पिक्सहॉक)

 

अंशांकन के बाद, ईएससी थ्रॉटल परिवर्तनों के अनुसार गति परिवर्तन का जवाब देने के लिए मोटर को ड्राइव कर सकता है, चिकनी और अधिक सटीक उड़ान नियंत्रण प्राप्त कर सकता है।

 

ईएससी को मोटर्स से जोड़ने और अंशांकन पूरा करने के बाद, हार्डवेयर क्षति, सिग्नल हस्तक्षेप या अस्थिर उड़ान से बचने के लिए उड़ान भरने से पहले पुष्टि करने के लिए अभी भी कुछ महत्वपूर्ण विवरण हैं। इस खंड में, हम इन सामान्य समस्याओं और इसी सुझावों को एक -एक करके सूचीबद्ध करेंगे।

 

1। विभिन्न ईएससी प्रोटोकॉल के बीच संगतता के मुद्दे (पीडब्लूएम बनाम डीएसएचओटी)

ड्रोन नियंत्रण सिग्नल प्रोटोकॉल लगातार विकसित हो रहे हैं, और विभिन्न प्रोटोकॉल में उड़ान नियंत्रण और इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण के लिए अलग -अलग आवश्यकताएं हैं:

प्रोटोकॉल प्रकार	विशेषताएँ	संगतता सिफारिशें
पीडब्लूएम	एनालॉग सिग्नल, व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, थोड़ी धीमी प्रतिक्रिया	प्रविष्टि-स्तरीय प्रणालियों और अधिकांश उड़ान नियंत्रकों के लिए उपयुक्त, मजबूत बहुमुखी प्रतिभा के साथ
ONESHOT125\/42	तेजी से PWM संस्करण, रेसिंग दृश्यों के लिए उपयुक्त	उड़ान नियंत्रक को इस प्रोटोकॉल का समर्थन करना चाहिए, अन्यथा यह उपलब्ध नहीं होगा
DSHOT150\/300\/600	डिजिटल सिग्नल, हस्तक्षेप के खिलाफ अधिक सटीक और मजबूत	ईएससी और फ्लाइट कंट्रोलर दोनों को प्रोटोकॉल का समर्थन करना चाहिए-अन्य, संचार काम नहीं करेगा।

फ्लाइट कंट्रोल डिबगिंग सॉफ्टवेयर (जैसे कि बेटफलाइट) में, सही ईएससी संचार प्रोटोकॉल की जांच और सेट करने की सिफारिश की जाती है।

 

2। ईएससी बिजली की आपूर्ति की गलत ध्रुवीयता का जोखिम

गलत कनेक्शन विधि: ESC के लाल और काली बिजली के तारों को रिवर्स पोलरिटी के साथ जोड़ने से ESC को तुरंत जलाने का कारण होगा!

 

कृपया निम्नलिखित विवरणों पर ध्यान दें:

लाल तार बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल (+) से जुड़ा हुआ है, और काला तार नकारात्मक टर्मिनल ( -) से जुड़ा हुआ है

 

प्लग वेल्डिंग को दिशा में सख्ती से प्रतिष्ठित किया जाना चाहिए (XT60, XT90 इंटरफ़ेस, आदि)

 

यदि कई ईएससी एक सामान्य बिजली की आपूर्ति साझा करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि बिजली की आपूर्ति लाइनें स्पष्ट हैं और एक समान ध्रुवीयता है।

 

यह एक मूर्ख प्रूफ संरचना के साथ एक पावर प्लग का उपयोग करने और वेल्डिंग के बाद हीट सिकुड़न ट्यूब के साथ इसे सील करने की सिफारिश की जाती है।

 

3। ईएससी और उड़ान नियंत्रक के बीच हस्तक्षेप से बचने के सुझाव

जब ईएससी और मोटर काम कर रहे होते हैं, तो वे उच्च-आवृत्ति वाले विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप उत्पन्न करेंगे, जो उड़ान नियंत्रण संकेत निर्णय या सेंसर सटीकता को प्रभावित कर सकता है।

 

इसमें शामिल होने के तरीके शामिल हैं:

क्रॉस-एंटैंगमेंट से बचने के लिए पावर लाइन और सिग्नल लाइन को अलग करें

 

ईएससी सिग्नल लाइन को यथासंभव कम रखें और परिरक्षित तार का उपयोग करें (यदि समर्थित है)

 

फ्लाइट कंट्रोलर और ESC के बीच वायरिंग इंटरफ़ेस को मजबूती से तय किया जाना चाहिए और शॉकप्रूफ होना चाहिए।

 

सिग्नल स्थिरता में सुधार करने के लिए एक सामान्य जमीन डिजाइन के साथ एक उड़ान नियंत्रण बोर्ड का उपयोग करें

 

4। क्या फ़िल्टर कैपेसिटर या बाहरी बीईसी का उपयोग किया जाना चाहिए?

कुछ उच्च-शक्ति वाले यूएवी प्लेटफार्मों पर, सिस्टम स्थिरता में सुधार करने के लिए, आप जोड़ सकते हैं:

 

फ़िल्टर संधारित्र (कम ESR इलेक्ट्रोलाइटिक संधारित्र):

इसका उपयोग बिजली के उतार-चढ़ाव को अवशोषित करने और ईएससी और उड़ान नियंत्रक की रक्षा करने के लिए किया जाता है, जो विशेष रूप से आवश्यक है जब उच्च-वर्तमान बैटरी या कई ईएससी का उपयोग एक ही समय में चल रहे हैं।

 

बाहरी बीईसी (बैटरी एलिमिनेटर सर्किट):

यदि ESC में एक विनियमित आउटपुट नहीं होता है, या उड़ान नियंत्रण के लिए एक स्थिर 5V\/9V बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होती है, तो यह एक स्वतंत्र BEC का उपयोग करने के लिए अधिक विश्वसनीय है।

 

कुछ उच्च-प्रदर्शन ईएससी जो वीएसडी मोटर्स के साथ जोड़े जाते हैं, अंतर्निहित वोल्टेज स्थिरीकरण और संधारित्र संरक्षण का समर्थन करते हैं, लेकिन वास्तविक उपयोग में यह चुनने की सिफारिश की जाती है कि क्या उड़ान नियंत्रण और वर्तमान स्तर के आधार पर अतिरिक्त मॉड्यूल स्थापित करें।

 

ESC कनेक्शन और अंशांकन पूरा करना एक स्थिर उड़ान प्रणाली के निर्माण में केवल पहला कदम है। जो वास्तव में निर्धारित करता है कि उड़ान प्रदर्शन अभी भी कोर पावर यूनिट है - ब्रशलेस मोटर।

 

यदि आप स्थिर प्रदर्शन, विश्वसनीय गुणवत्ता और लचीली स्थापना के साथ ड्रोन मोटर की तलाश कर रहे हैं, तो वीएसडी मोटर श्रृंखला आपकी आदर्श विकल्प होगी।

 

वीएसडी ड्रोन मोटर क्यों चुनें?

पूरी श्रृंखला मुख्यधारा ESC प्रोटोकॉल जैसे Blheli _ s \/ blheli _32 जैसे उच्च संगतता और आसान डिबगिंग सुनिश्चित करने के लिए संगत है;

 

लाइट-ड्यूटी ड्रोन से लेकर भारी-लोड मैपिंग ड्रोन तक पूर्ण वोल्टेज रेंज को कवर करता है (4s ~ 12s का समर्थन करता है);

 

उच्च थ्रस्ट-टू-वेट अनुपात + कम कंपन डिजाइन उड़ान नियंत्रण प्रणाली को अधिक सटीक और स्थिर बनाने में मदद करता है;

 

मानक इंटरफ़ेस या अनुकूलित पिगटेल वैकल्पिक, तेजी से स्थापना और स्वच्छ वायरिंग है;

 

व्यक्तिगत तकनीकी सेवाओं का समर्थन करें: यदि आपके पास विशेष आवश्यकताएं हैं (प्रत्यक्षता, वर्तमान वक्र, संगतता परीक्षण), तो हम पेशेवर सलाह और अनुकूलित मूल्यांकन प्रदान कर सकते हैं।

 

लोकप्रिय अनुशंसित मॉडल का त्वरित अवलोकन

नमूना	केवी मूल्य सीमा	अधिकतम शक्ति	अधिकतम जोर	अनुकूली उड़ान प्लेटफार्म
5315 ड्रोन मोटर	380KV	4257W	9034g	औद्योगिक ग्रेड ड्रोन\/लोड बहु-रोटर ले जाना
4720 ड्रोन मोटर	420KV	3037W	7232g	वाणिज्यिक हवाई फोटोग्राफी\/मानचित्रण मंच
3115 ड्रोन मोटर	900–1520KV	1617W	4185g	मध्यम हवाई फोटोग्राफी\/टोही ड्रोन
2808 ड्रोन मोटर	1300-1950KV	1623.5W	2910g	रेसिंग\/क्रॉसिंग मल्टीरोटर
2306 ड्रोन मोटर	1800–2400KV	~900W	~1700g	एफपीवी ड्रोन\/माइक्रो ड्रोन

 

हम अपने ग्राहकों को प्रदान करते हैं:

वायरिंग आरेख, ईएससी चयन सिफारिशें और ईएससी संगतता परीक्षण रिपोर्ट

 

नमूना प्रूफिंग, स्थापना मार्गदर्शन और चयन परामर्श समर्थन

 

OEM \/ ODM अनुकूलित सेवा (केवी मूल्य, मोटर आकार, लाइन लंबाई, स्टीयरिंग प्रीसेट, आदि)

 

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