क्या आप कोरलेस डीसी मोटर के बारे में कुछ जानते हैं?

कोरलेस इलेक्ट्रिक मोटर एक प्रकार की मोटर को संदर्भित करती है, जिसमें एक बड़ा खोखला हिस्सा होता है, आमतौर पर एक खोखला सिलेंडर या खोखला गोला होता है, और इसके रोटर और स्टेटर को खोखले हिस्से में रखा जाता है। इसलिए, मोटरों में उच्च शक्ति घनत्व और दक्षता होती है। संरचना पारंपरिक रोटर संरचना रूप से टूटती है, जिससे घूमते समय वायुगतिकीय बल उत्पन्न करना आसान हो जाता है, और समान आउटपुट पावर बनाए रखते हुए मोटर की मात्रा और वजन को कम किया जा सकता है, ताकि अधिक कुशल और ऊर्जा-बचत संचालन प्राप्त किया जा सके। अनजाने रोटर की संरचना का उपयोग करते हुए, घटक का घूर्णन बहुत स्थिर होता है, और तेज और सटीक गतिशील प्रतिक्रिया प्राप्त कर सकता है।

यह मोटर एक विशेष इलेक्ट्रिक मोटर है, इसकी संरचना सामान्य इलेक्ट्रिक मोटर से अलग है, इसलिए इसमें कई अनूठी विशेषताएं हैं। मुख्य संरचना एक कोरलेस संरचना है, जिसमें एक आंतरिक ड्राइव मोटर और रेड्यूसर है, और बाहरी एक आउटपुट शाफ्ट और पोजिशनिंग डिवाइस से सुसज्जित है। पूरे उपकरण में सरल संरचना, छोटी मात्रा, हल्के वजन और उच्च दक्षता के फायदे हैं।

मोटर मुख्य रूप से वायर हार्नेस द्वारा नियंत्रक, ऊपरी शेल, बियरिंग, हॉल, कॉइल, स्थायी चुंबक रोटर, हाउसिंग, बियरिंग और निचले शेल से जुड़ा होता है। स्टेटर एक स्थायी चुंबक, एक खोल और एक निकला हुआ किनारा से बना होता है। आवास एक निरंतर चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करता है, जिससे मोटर को लोहे के नुकसान से मुक्त रखा जाता है। कोई भी नरम-चुंबकीय दांत अनुपलब्ध नहीं बचा था। परिणामी टॉर्क कम गति पर भी सुचारू संचालन के लिए एक समान है। उच्च गति पर, मोटर कंपन और शोर को कम कर देता है। तांबे के तार की सामग्री स्वयं-चिपकने वाले तामचीनी तार से बनी होती है (कुंडली को गर्म करने या विलायक उपचार के बाद जोड़ा जा सकता है), और इसमें कोई घुमावदार कोर नहीं है। यह संरचना भंवर धारा हानि को कम करती है, इसलिए दक्षता 80 प्रतिशत -90 प्रतिशत तक पहुंच सकती है, जबकि पारंपरिक ब्रशलेस मोटर की दक्षता केवल लगभग 60 प्रतिशत है। खोखले का मतलब बीच में पारंपरिक मोटर के बिना एक कोर रोटर है, और कुंडल एक कप की तरह दिखता है। कोरलेस मोटर की सबसे बड़ी विशेषता यह कप जैसी कुंडल है, जिसमें कोई अन्य सहायक संरचना नहीं है और यह पूरी तरह से तार वाइंडिंग से बनी है। कॉइल कनेक्टिंग प्लेट के माध्यम से जुड़ा हुआ है, और कम्यूटेटर, और स्पिंडल एक साथ जुड़े हुए हैं। वे मिलकर रोटर बनाते हैं। आम तौर पर, यह कनेक्टिंग प्लेट प्लास्टिक और एपॉक्सी राल से बनी होती है। यह स्थिर तारों और स्थानांतरण क्षणों के रूप में कार्य करता है। कुंडल चुंबक और आवरण के बीच के अंतराल में घूमता है, जिससे पूरा रोटर घूमता है। यह संरचना कोर के भंवर प्रवाह के गठन के कारण होने वाली बिजली हानि को पूरी तरह से समाप्त कर देती है। रोटर के वजन में बड़ी कमी के कारण, घूर्णी जड़त्व कम हो जाता है। पारंपरिक कोर मोटर की तुलना में, बड़े टॉर्क के तीव्र त्वरण और तीव्र मंदी का प्रदर्शन उत्कृष्ट है।

कोरलेस माइक्रो डीसी मोटर को ब्रश और ब्रशलेस दो प्रकारों में विभाजित किया गया है, कोर के बिना ब्रश कोरलेस मोटर रोटर, कोर के बिना ब्रशलेस कोरलेस मोटर स्टेटर।

ब्रशलेस कोरलेस डीसी मोटर इलेक्ट्रॉनिक पुनर्निर्देशन को अपनाती है, कॉइल गतिहीन होती है, और चुंबकीय ध्रुव घूमता है। ब्रशलेस कोरलेस डीसी मोटर, हॉल तत्व के माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के एक सेट का उपयोग होता है, जो स्थायी चुंबक चुंबकीय ध्रुव की स्थिति को महसूस करता है, इस धारणा के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक लाइनों का उपयोग, समय पर वर्तमान की दिशा को स्विच करता है मोटर को चलाने के लिए, चुंबकीय बल की सही दिशा का उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए कॉइल। क्योंकि यह स्व-नियंत्रित ऑपरेशन है, यह चर आवृत्ति गति विनियमन के तहत सिंक्रोनस मोटर की तरह रोटर पर एक और स्टार्ट वाइंडिंग नहीं जोड़ेगा, और लोड म्यूटेशन के दौरान दोलन और चरण की हानि उत्पन्न नहीं करेगा, जिससे खोखले ग्लास डीसी ब्रश का नुकसान समाप्त हो जाएगा। माइक्रोमोटर. कोरलेस डीसी ब्रश माइक्रो मोटर मैकेनिकल रिवर्सिंग, चुंबकीय ध्रुव गतिहीन और कॉइल रोटेशन को अपनाता है। जब मोटर काम कर रही होती है, तो कॉइल और कम्यूटेटर घूमते हैं, और चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं घूमते हैं। कॉइल की वर्तमान दिशा का वैकल्पिक परिवर्तन मोटर के घूमने के साथ कम्यूटेटर और ब्रश द्वारा पूरा किया जाता है। घूमने की प्रक्रिया में कार्बन ब्रश घर्षण करेगा, जिसके परिणामस्वरूप नुकसान होगा, कार्बन ब्रश को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होगी। कार्बन ब्रश और कॉइल कनेक्टर के बीच बारी-बारी से खोलें और तोड़ें, विद्युत चिंगारी उत्पन्न होगी, विद्युत चुम्बकीय टूटन उत्पन्न होगी, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में हस्तक्षेप होगा। कोरलेस मोटर्स में अत्यधिक एकीकरण और सटीक मशीनिंग के फायदे हैं। पारंपरिक डीसी मोटर की तुलना में, एक नई एकीकृत संरचना अपनाई गई है, जो मोटर को छोटा, हल्का वजन और अधिक शक्ति प्रदान करती है। साथ ही, सटीक प्रसंस्करण प्रक्रिया इसके सुचारू संचालन और कम शोर को भी संभव बनाती है, जिससे मोटर की सेवा जीवन में काफी सुधार होता है। दूसरे, इसकी विशेषता उच्च दक्षता, उच्च टॉर्क और उच्च परिशुद्धता है। उच्च रोटेशन गति के मामले में, यह अभी भी उच्च टॉर्क आउटपुट बनाए रख सकता है, और कार्य वातावरण में विभिन्न लोड आवश्यकताओं को प्रभावी ढंग से संभाल सकता है। इसके अलावा, इसकी उच्च सटीकता के कारण, यह आवश्यक टॉर्क और गति को सटीक रूप से आउटपुट कर सकता है, जिसका उपयोग विभिन्न सटीक नियंत्रण अवसरों में किया जा सकता है। इसके अलावा, इसमें कम बिजली की खपत, कम ताप मूल्य और कम कंपन के फायदे भी हैं। अनुकूलन डिज़ाइन के माध्यम से, ऊर्जा हानि बहुत कम हो जाती है, और गर्मी अपव्यय अधिक प्रभावी होता है, जिससे मोटर को अधिक गर्म होने से रोका जा सकता है और दीर्घकालिक स्थिर संचालन सुनिश्चित किया जा सकता है। इसके अलावा, ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न होने वाले छोटे कंपन और शोर के कारण, यह कार्य वातावरण और कर्मियों पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालेगा, और कार्य कुशलता और उत्पादन वातावरण की सुरक्षा में सुधार करने में मदद करेगा।

हॉलो-कप मोटर के लाभ

1. स्टार्ट टॉर्क कम है, कोई हिस्टैरिसीस हानि नहीं, कोई टूथ ग्रूव प्रभाव नहीं, स्टार्टिंग टॉर्क बहुत कम है। स्टार्टअप पर, आमतौर पर वहन भार ही एकमात्र बाधा होती है। इस तरह से पवन जनरेटर चालू किया जा सकता है, हवा की गति बहुत कम है।

2. रोटर और स्टेटर के बीच कोई रेडियल बल नहीं रोटर स्थायी चुंबकों पर आधारित होता है, जिसमें उच्च चुंबकीय ऊर्जा घनत्व और स्थिरता होती है, और यह अपेक्षाकृत मजबूत चुंबकीय क्षेत्र प्रदान कर सकता है। साथ ही, स्टेटर पर कुंडल एक मजबूत चुंबकीय क्षेत्र भी उत्पन्न कर सकता है। चूँकि रोटर और स्टेटर को एक निश्चित दूरी पर समानांतर में रखा जाता है, उनके बीच कोई सीधा चुंबकीय संपर्क नहीं होता है, जिससे कोई स्पष्ट रेडियल बल नहीं होता है। रोटर का आकार एक काठी जैसा होता है, और इस संरचना का लाभ यह है कि रोटर और स्टेटर के बीच हवा का अंतर संतुलित होता है। इसका मतलब यह है कि जब रोटर घूमता है, तो कोई स्पष्ट विलक्षणता नहीं होती है, और रोटर और स्टेटर के बीच की दूरी रोटेशन के कारण नहीं बदलती है, जो रेडियल बल की संभावना को और कम कर देती है।

3. कम शोर के साथ चिकनी गति वक्र, घूर्णन को अधिक स्थिर बनाने के लिए चुंबकीय उत्तोलन तकनीक का उपयोग किया जाता है। यांत्रिक घर्षण और कंपन को कम कर सकता है, जिससे शोर कम हो सकता है। दूसरे, डिजिटल नियंत्रण तकनीक के उपयोग से आप गति और कोण को अधिक सटीक रूप से नियंत्रित कर सकते हैं। डिजिटल नियंत्रण तकनीक रोटेशन के दौरान बहुत बड़े या बहुत छोटे गति परिवर्तन से बच सकती है, इस प्रकार गति वक्र की चिकनाई सुनिश्चित करती है। इसमें सिलिकॉन स्टील शीट का कोई स्लॉट नहीं है, जो टॉर्क और वोल्टेज के हार्मोनिक को कम करता है। वहीं, क्योंकि मोटर में कोई एसी फील्ड नहीं है, इसलिए एसी से कोई शोर उत्पन्न नहीं होता है। केवल बीयरिंग और वायुप्रवाह और गैर-साइनसॉइडल तरंग धाराओं से शोर।

4. हाई-स्पीड ब्रशलेस कॉइल को उच्च गति पर संचालित करना आवश्यक है। कम प्रेरकत्व मान प्रारंभ वोल्टेज को कम बनाता है। खंभों की संख्या बढ़ाकर और आवरण की मोटाई कम करके, छोटा अधिष्ठापन मान मोटर के वजन को कम करने में मदद करता है। साथ ही, शक्ति घनत्व बढ़ जाता है।

5. ब्रश कॉइल के साथ त्वरित प्रतिक्रिया कॉपर प्लेट कॉइल मोड में ब्रश मोटर होती है, कम इंडक्शन वैल्यू के कारण, वोल्टेज में उतार-चढ़ाव की वर्तमान प्रतिक्रिया तेज होती है। रोटर में जड़ता का क्षण बहुत कम है, और टॉर्क वर्तमान प्रतिक्रिया गति के बराबर है। इस प्रकार, रोटर त्वरण पारंपरिक मोटर की तुलना में 2 गुना है।

6. एक उच्च शिखर टोक़ कप संरचना को गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को नीचे ले जाने, रोटर की घूर्णी जड़ता को कम करने और मोटर की प्रतिक्रिया गति और नियंत्रण सटीकता को बढ़ाने के लिए अपनाया जाता है। साथ ही, स्टेटर में चुंबकीय क्षेत्र वितरण को अधिक समान बनाने के लिए एक अद्वितीय डिज़ाइन भी होता है, जिससे आउटपुट पावर और टॉर्क घनत्व में सुधार होता है, साथ ही दक्षता में भी सुधार होता है। दूसरे, घूर्णन जड़ता को छोटा बनाने के लिए हल्के वजन वाले डिज़ाइन को अपनाया जाता है। इसका मतलब यह है कि उच्च गति वाले रोटेशन कार्यों को करने के लिए इसे कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिससे बिजली की खपत कम हो जाती है, जीवन का विस्तार होता है और इसकी कामकाजी स्थिरता में सुधार होता है। कॉइल की सटीक स्थिति और हवा में कॉपर प्लेट कॉइल की संरचना के कारण मोटर का वोल्टेज हार्मोनिक कम है। साइन वेव ड्राइव और नियंत्रक मोटर को एक सहज टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम बनाता है। यह सुविधा धीमी गति से चलने वाली वस्तुओं (उदाहरण के लिए, माइक्रोस्कोप, ऑप्टिकल स्कैनर और रोबोट) और सटीक स्थिति नियंत्रण में विशेष रूप से उपयोगी है, जो महत्वपूर्ण है।

7. अच्छा ताप अपव्यय प्रभाव कप के निचले हिस्से को बाहर से गर्मी नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे आंतरिक कप बॉडी पर प्रभाव कम हो जाता है। ठोस कप निर्माण की तुलना में, आंतरिक मोटर के गर्म होने की संभावना अधिक होती है, और ठोस कप शरीर न केवल गर्मी को अलग कर सकता है, बल्कि गर्मी जमा भी कर सकता है। यह न केवल गर्मी अपव्यय सतह क्षेत्र को बढ़ा सकता है, बल्कि वायु परिसंचरण को भी बढ़ा सकता है। यह वायुजनित प्रभाव खोखले कप के बाहरी व्यास को कम करके, या आंतरिक गुहा को बढ़ाकर भी प्राप्त किया जा सकता है। ठोस कप की तुलना में, खोखला कप गर्मी उत्सर्जित करने के लिए वायु प्रवाह का उपयोग कर सकता है, तापमान को अधिक प्रभावी ढंग से कम कर सकता है, ज़्यादा गरम करना आसान नहीं है, ताकि आंतरिक मोटर की रक्षा की जा सके। कॉपर प्लेट कॉइल की आंतरिक और बाहरी सतहों पर हवा का प्रवाह होता है, जो स्लॉट रोटर कॉइल के ताप अपव्यय से बेहतर है। पारंपरिक एनामेल्ड तार सिलिकॉन स्टील शीट के खांचे में एम्बेडेड होता है, कुंडल की सतह पर हवा का प्रवाह कम होता है, गर्मी का अपव्यय खराब होता है, और तापमान में वृद्धि बड़ी होती है। समान आउटपुट पावर, कॉपर प्लेट कॉइल मोटर तापमान वृद्धि कम है।

इसके अनुप्रयोग रेंज में रोबोट उद्योग शामिल है, इसके छोटे आकार, बड़ी शक्ति, तेज़ प्रतिक्रिया गति के कारण, रोबोट को उच्च गति और सुचारू गति और सटीक स्थिति के लिए उपयोग किया जा सकता है; चिकित्सा उपकरण, पंप पर लगाए जा सकते हैं, मेडिकल लेजर सिस्टम, सर्जिकल रोबोट, नाजुक उपकरणों को छोटा करने की आवश्यकता है, और बेहद सटीक होना चाहिए, खोखले कप मोटर बस इन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं; एयरोस्पेस, व्यापक रूप से विमानन निर्माण में उपयोग किया जाता है, जैसे विमान विंग संरचना, उड़ान रवैया नियंत्रण प्रणाली, विमान धड़ के ट्रांसमिशन डेटा साझाकरण प्रणाली, स्मार्ट पर्दे और स्मार्ट टीवी।

उपरोक्त वीएसडी मोटर्स द्वारा कोरलेस डीसी मोटर्स पर कुछ पेशेवर ज्ञान हैं। अधिक प्रासंगिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें।